يتم استخدام -الدراجات الإلكترونية على نطاق واسع للتنقل والتوصيل في صربيا، إلا أن نماذج دواسة الوقود غير المنظمة أثارت مخاوف واسعة النطاق تتعلق بالسلامة. يمكن أن تصل سرعة العديد من الوحدات المعدلة إلى ما يزيد عن 35 كم/ساعة باستخدام الدواسات المزخرفة فقط، وقد فشلت القواعد القديمة في التمييز بين الدراجات البخارية ذات المحرك الخانق والدراجات المساعدة الأصلية-، مما يشكل نقطة تنظيمية عمياء. لإصلاح المخاطر المرورية وتوحيد المعايير المتوافقة مع معايير الاتحاد الأوروبي، فرضت صربيا لوائح جديدة لتصنيف المركبات في 27 حزيران (يونيو) 2026، والتي أعادت تصنيف جميع الدراجات ذات الدواسات-الدراجات الإلكترونية ذات الخانق الحر-كدراجات خفيفة من النوع L1 وأعادت تشكيل قواعد الامتثال للاستيراد لموردي الدراجات البخارية-الثنائية-في منطقة البلقان.
قواعد التصنيف الأساسية بموجب اللائحة الجديدة
1. الفئة K3: دراجات Pedelec E- القانونية (المصنفة على أنها دراجات عادية، لا يلزم الحصول على ترخيص/تسجيل)
يمكن فقط تصنيف الطرازات التي تستوفي جميع المعايير المذكورة أدناه بالكامل كدراجات K3 الإلكترونية-بدون التزامات إدارة المركبات:
الحد الأقصى لقوة المحرك المستمر المقدر أقل من أو يساوي 250 واط؛
يوفر المحرك طاقة إضافية فقط عند استخدام الدواسة، ويقطع الطاقة فورًا بمجرد توقف الدواسة؛
وتتلاشى القوة المساعدة تدريجيًا وتتوقف تمامًا عند سرعة 25 كم/ساعة؛
لا توجد قبضة خنق مستقلة أو زر تسريع للركوب.
تم استثناء وضع الدفع المساعد على المشي (قوة السرعة المنخفضة-فقط لدفع الدراجات صعودًا) من هذا التقييد.
لا تؤدي هذه الوظيفة المساعدة إلى إعادة تصنيف السيارة، لذا فإن الدواسات القياسية المزودة بمساعدة المشي-لا تزال تنتمي إلى الفئة K3.
2. الدراجة الخفيفة من الفئة L1: جميع دراجات Throttle E- (يُنظر إليها على أنها مركبات ذات محرك مع إجراءات الامتثال الإلزامية)
أي دراجة كهربائية ذات عجلتين-مزودة بدواسة الوقود أو أزرار التسارع والتي يمكنها التحرك بدون استخدام الدواسات - حتى إذا تم تركيب الدواسات المزخرفة - لن تندرج بعد الآن في فئة K3 ولكن سيتم تعريفها على أنها دراجات نارية خفيفة من النوع L1 بموجب قانون المرور الصربي. حدود التأهيل للدراجات الكهربائية L1: السرعة التصميمية القصوى أقل من أو تساوي 45 كم/ساعة، الحد الأقصى لقوة المحرك المستمر أقل من أو تساوي 4 كيلو واط.
يجب أن تستوفي جميع الدراجات البخارية L1 المتطلبات القانونية الإلزامية:
يحتاج الراكبون إلى رخصة قيادة AM؛ يمكن لحاملي تراخيص السيارات من الفئة ب الركوب مباشرة. يمكن للمتقدمين الاشتراك في تدريب AM في سن 15 واجتياز الاختبارات العملية في سن 16.
التسجيل الإلزامي للمركبة، والفحص الفني السنوي، ولوحات الترخيص الرسمية، والتأمين ضد المسؤولية تجاه الطرف الثالث.
يجب على الراكبين ارتداء خوذات أمان مثبتة ومعتمدة أثناء الركوب.
ممنوع دخول ممرات الدراجات المخصصة.
تأثير السوق على-مستوردي وموزعي الدراجات الإلكترونية
قبل تحديث السياسة، كان يتم استيراد العديد من المركبات الصينية ذات الصمامات الخانقة-الكهربائية ذات العجلتين-وبيعها بحرية في صربيا دون إجراء فحوصات صارمة لإصدار الشهادات. بعد 27 يونيو، تجري الشرطة والجمارك المحلية عمليات تفتيش صارمة: تواجه الدراجات الإلكترونية غير المعتمدة ذات الصمامات الخانقة-الاحتجاز في الجمارك والمصادرة على الطرق ولا يمكن تسجيلها للاستخدام القانوني، مما يؤدي إلى خسائر فادحة في مخزون الموزعين.
صربيا هي إحدى الدول المرشحة للانضمام إلى الاتحاد الأوروبي، ومعاييرها المحدثة للمركبات متوافقة تمامًا مع الأطر التنظيمية للمركبات ذات العجلتين في الاتحاد الأوروبي. ومن المتوقع أن تطرح دول البلقان المجاورة، بما في ذلك مقدونيا الشمالية والبوسنة والهرسك وبلغاريا ورومانيا، قواعد تصنيف مماثلة في المستقبل القريب.
يقوم الموزعون عبر جنوب شرق أوروبا بتحويل تركيزهم على المشتريات إلى خطين من المنتجات: الدراجات البخارية الكهربائية المتوافقة بقدرة 250 وات والحاصلة على شهادة EN15194 CE، والدراجات الكهربائية الكاملة L1e المعتمدة من EEC.
حل الموردين: مخزون Ronghao Motor الكافي من الدراجات البخارية المعتمدة من EEC- للأسواق الأوروبية وأسواق البلقان
في ظل الظروف التنظيمية المشددة في صربيا ومنطقة البلقان بأكملها، أصبحت الدراجات الكهربائية L1e المعتمدة من الجماعة الاقتصادية الأوروبية منتجًا أساسيًا للمستوردين المحليين.
تشير مركبة EEC إلى دراجة نارية كهربائية اجتازت موافقة الاتحاد الأوروبي الكاملة لنوع المركبة بالكامل، مع شهادة E{0}}MARK الرسمية وشهادة COC، المعترف بها للتخليص الجمركي وتسجيل المركبات في جميع دول الاتحاد الأوروبي ودول البلقان.
لقد توقعت شركة Ronghao Motor تمامًا التحولات في السياسة في أوروبا وجنوب شرق أوروبا، وأعدت مجموعة وفيرة من الدراجات الكهربائية -الكاملة المعتمدة من EEC والتي تغطي نماذج التنقل اليومي وتسليم البضائع. تأتي جميع الوحدات مزودة بوثائق اعتماد رسمية كاملة لاجتياز إجراءات التفتيش الجمركي والتسجيل المحلي بسلاسة في صربيا والأسواق المحيطة بها.
وفي الوقت نفسه، نقوم أيضًا بتزويد دراجات -المساعدة الإلكترونية- ذات الدواسات القياسية EN15194 لتتوافق مع متطلبات الامتثال المختلفة للسوق، مما يساعد المشترين العالميين على تجنب احتجاز البضائع ومخاطر المخزون غير القابلة للبيع الناجمة عن لوائح المرور المحلية المحدثة.
الدراجة الكهربائية L1e المعتمدة من EEC|تمت الموافقة على COC وE-MARK بالكامل
