شهادة EEC (شهادة E-mark) هي نظام اعتماد لقطع غيار السيارات يتم تنفيذه وفقًا للوائح ECE الموقعة والمصدرة من قبل اللجنة الاقتصادية لأوروبا (ECE) في جنيف. يوصى بتطبيق لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا من قبل الدول الأعضاء ، وليس المعايير الإلزامية ؛ يمكن للدول الأعضاء تطبيق لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا أو تمديد اللوائح الوطنية الخاصة بها. من منظور طلب السوق ، تكون الدول الأعضاء في اللجنة الاقتصادية لأوروبا عمومًا أكثر استعدادًا لقبول تقارير الاختبار والشهادات التي تتوافق مع لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا.
مفهوم المصادقة
اللجنة الاقتصادية لأوروبا هي فرع من فروع الأمم المتحدة ، والدول الأعضاء فيها من الدول الأوروبية ، وكذلك بعض الدول غير الأوروبية ، مثل اليابان. لذلك ، فإن قطع غيار السيارات المعتمدة لها مجموعة واسعة من النتائج ، خاصة في دول أوروبا الشرقية ، والتي تتمتع بدرجة عالية من الاعتراف. قبل التقدم للحصول على شهادة EEC ، يجب على الشركة المصنعة تأكيد أو فهم ما إذا كانت الدولة المراد تصديرها تعترف بنتائج اختبار قطع غيار السيارات وفقًا للوائح ECE.
نطاق الشهادة
مركبة كاملة—أي سيارة ذات عجلتين أو أكثر ، مثل سيارات الركاب والشاحنات والدراجات النارية والحافلات والمركبات على الطرق الوعرة.
قطع غيار السيارات والدراجات النارية—مصابيح ومصابيح السيارة ، نظارات الرؤية المختلفة ، الإطارات ، الحافات ، الفرامل ، الأبواق ، معدات الحماية من السرقة ، أحزمة الأمان ، زجاج السيارات وأنابيب العادم ، إلخ.
3. ملحقات السيارات والدراجات النارية - خوذات الأمان ، كراسي أمان للأطفال&# 39 ؛ أجهزة كهربائية في السيارة ، إلخ.
إجراء التصديق
1. تقوم الشركة المصنعة بإعداد البيانات والعينات الفنية
2. الاختبار
3. التفتيش المصنع مطلوب للتطبيق الأول
(من حيث المبدأ ، لا يحتاج المصنعون الذين حصلوا على ISO9000 وشهادات نظام الجودة الأخرى الصادرة عن هيئات إصدار الشهادات الوطنية في الاتحاد الأوروبي إلى إجراء عمليات تفتيش للمصنع)
4. إرسال تقرير الاختبار والبيانات الفنية للشركة المصنعة للمراجعة
5. أصدرت وزارة النقل الوطنية الأوروبية شهادة (يجوز للوكالة المصدرة إجراء عمليات تفتيش للمصنع بشكل منتظم أو غير منتظم على مصنعي المنتجات المعتمدين)
تطوير
في الوقت الحاضر ، تضم اللجنة الاقتصادية لأوروبا 28 دولة في أوروبا. بالإضافة إلى الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ، فإنه يشمل أيضًا دولًا غير أوروبية مثل أوروبا الشرقية وجنوب أوروبا. منذ أكتوبر 2002 ، يجب أن تكون جميع المركبات وقطع غيارها والمنتجات الإلكترونية المستخدمة في المركبات إلزامية لاختبار التوافق الكهرومغناطيسي. يجب أن تتوافق جميع المكونات الإلكترونية المباعة في الاتحاد الأوروبي مع توجيه EMC 95/54 / EC ، ولن يكون الإعلان الذاتي المستند إلى توجيه EMC 89/336 / EEC صالحًا. يتم إصدار شهادة E / e Mark من قبل هيئة الإعلان عن منتجات المركبات المعتمدة من الاتحاد الأوروبي. بمعنى آخر ، شهادة CE (EMC) المطبقة أصلاً على إلكترونيات المركبات والمكونات الإلكترونية لن تكون صالحة اعتبارًا من أكتوبر 2002. يجب إعادة تقديم طلب للحصول على شهادة E / e Mark الصادرة عن النقل في الدولة الأوروبية&# 39 ؛ قبل أن يتم بيعها في السوق الأوروبية.