يعتبر الجيل الأول من سوزوكي GSX-R750 ، الذي تم طرحه في معرض كولونيا للسيارات في ألمانيا في أكتوبر 1984 ، أول دراجة نارية رياضية حديثة حقيقية&مثل ؛. تم زرع غلافها المغلق بالكامل مباشرة من السباقدراجة ناريةوسبائك الألومنيوم خفيفة الوزن. أدى الإطار ، والقرص المزدوج ، والمكابح الأمامية بأربعة مكابس ، والعجلات الأمامية والخلفية مقاس 18 بوصة إلى جعلها مشهورة على الفور بين عشاق الأداء وألهمت مصنعي الدراجات النارية الآخرين لتطوير نماذج طبق الأصل من سباقات مماثلةدراجة ناريةs.
المعايير الرئيسية للحكم على الدراجات النارية الرياضية:
1 محرك عالي الأداء ، يكون الضبط متحيزًا نحو خرج عزم دوران مرتفع بدلاً من ناتج عزم دوران متوسط منخفضمنشارعدراجة نارية.
2 إطار خفيف الوزن وموجّه للأداء الرياضي.
3 أرفق ملفدراجة ناريةقذيفة (عاكس الهواء).
4 مقود منقسمة منخفضة وأمامية.
5 مستويات للأمام ، وضعية ركوب رياضية ، وركوب طويل الأمد سهل التعب.
دراجة نارية رياضية ذات وزن متوسط:
& مثل ؛ الوزن المتوسط & مثل ؛ هو مستوى البداية الذي يمكن أن يُطلق عليه حقًا دراجة نارية رياضية اليوم. بشكل عام ، فإن إزاحة الطراز الرياضي رباعي الأسطوانات للوزن المتوسط هو 600 سم مكعب أو 750 سم مكعب ، وإزاحة الطراز الرياضي ثلاثي الأسطوانات للوزن المتوسط هو 675 سم مكعب أو 800 سم مكعب. تتراوح الطاقة القصوى لدراجة نارية رياضية ذات وزن متوسط بشكل عام بين 100 حصان و 150 حصانًا ، مع تسارع يبلغ حوالي 3 ثوانٍ من 100 كيلومتر وسرعة قصوى تبلغ حوالي 270 كيلومترًا في الساعة. على عكس الدراجات النارية الرياضية للمبتدئين ، يمكن للدراجات النارية الرياضية متوسطة الوزن أن تلبي معايير جميع الدراجات النارية الرياضية ؛ في الوقت نفسه ، حتى إذا كان لدى الشركة المصنعة نماذج دراجات شوارع بنفس مستوى المحركات ، فإن التكوين والجلوس والوضعية بين الاثنين يكون الاختلاف في الأداء كبيرًا أيضًا.
ترقية عامة للدراجات النارية الرياضية:
تعد الدراجة النارية الرياضية التي يبلغ حجم إزاحتها حوالي 1000 سم مكعب (1 لتر) أعلى مستوى بين الدراجات النارية الرياضية. تستخدم معظم الدراجات النارية الرياضية التي تمت ترقيتها علنًا محركات ذات أربع أسطوانات. لا توجد ثلاث أسطوانات في نماذج البيع. يتم إنتاج النماذج ذات الأسطوانتين بشكل أساسي بواسطة Ducati و KTM و EBR ، مع إزاحة تبلغ حوالي 1200 سم مكعب. يبلغ الحد الأقصى لإخراج الطاقة للدراجات النارية الرياضية العامة المطورة بشكل عام 160 حصانًا ، وتبلغ السرعة القصوى حوالي 300 كم / ساعة في غضون 3 ثوانٍ من التسارع من 100 كم / ساعة.
دراجة نارية رياضية للمبتدئين
تختلف عن الدراجات النارية الرياضية ذات الأربع أسطوانات 250cc في التسعينيات ، فإن معظم الدراجات النارية الرياضية للمبتدئين اليوم لا يمكنها تلبية متطلبات الدراجات النارية الرياضية. إن ضبط محركهم منحاز نحو ناتج عزم دوران متوسط منخفض واقتصاد في استهلاك الوقود ، وغالبًا ما يفشلون. أي محرك مشترك مضبوط مع الشارعدراجة ناريةمن نفس مستوى العلامة التجارية. باستثناء المحرك ، لا تختلف الدراجات النارية الرياضية الحديثة للمبتدئين كثيرًا عن الشوارع الأخرىدراجة ناريةق من نفس المستوى من حيث تصميم الإطار ووضعية الركوب. يمكن اعتباره مستوى دخول مجهزًا بهيكل كامل للجسم. شارعدراجة نارية.
على الرغم من أن السمات الرياضية للدراجات النارية الرياضية للمبتدئين لم تعد قوية ، إلا أنها تبدو سباقاتدراجة نارية, ولديه خرج طاقة يمكن التحكم فيهوسعر منخفض. انها مناسبة جدا للمبتدئين الذين يحبون الرياضةدراجة ناريةs للبدء. في الوقت نفسه ، تتمتع بوضعية ركوب مريحة مثل دراجة الشارع. ، التحكم السهل في السرعة المنخفضة والاقتصاد الممتاز في استهلاك الوقود الناتج عن الإزاحة الصغيرة تجعله أيضًا خيارًا جيدًا للنقل الحضري.نحنرونغهاومحركشركةيكونخطةإلىإطلاق الدراجات النارية الرياضية على مستوى الدخول.احتفظإتبععملنحن!